A Air Canada moderniza a frota com o pedido de 18 aeronaves Boeing 787-10 Dreamliner e as novas cabines de passageiros para a frota atual do A321

A Air Canada fez um pedido firme à Boeing de 18 aeronaves 787-10 Dreamliner, com entregas agendadas para começar no 4º trimestre de 2025 e terminar no 1º trimestre de 2027 com a entrega da última aeronave. Os aviões serão usados para substituir os mais antigos, de fuselagem larga, que estão atualmente na frota da Air Canada e são menos eficientes. O contrato também inclui opções para outras 12 aeronaves Boeing 787-10.

Atualmente, a Air Canada opera com 30 versões da 787-9 e oito da 787-8 do Dreamliner; a empresa tem um pedido anterior de mais duas aeronaves 787-9, que estão agendadas para entrega. Segundo a Boeing, a aeronave 787-10 emite 25% menos combustíveis fósseis por assento do que a aeronave que ela substitui.

A companhia aérea também apresentou recentemente uma cabine de passageiros renovada para a frota existente das aeronaves Airbus A321 e A320. Isso inclui câmeras de cauda e barriga conectadas ao sistema de entretenimento do encosto das poltronas da aeronave, dando aos clientes uma vista aérea do voo. As melhorias incluem um novo interior da cabine de passageiros, novas tecnologias e serviços, como áudio Bluetooth e Internet gratuita de alta velocidade.

O novo design das cabines de passageiros também reduz o peso geral do A321 em cerca de 240 kg, o que, depois que o trabalho for concluído, diminuirá anualmente o consumo de combustível da frota inteira em mais de 2,4 milhões de litros e cortará as emissões de GEE em equivalentes de 6.256 tCO2 ou o proporcional à eletricidade usada anualmente por 4.185 casas canadenses.